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Politique

Moinet : titres-service, mesures pour le choix du personnel local

30 Luglio 2018 by Rédaction Le Citoyen Belgique Lascia un commento

Isabelle Moinet

« Au vu de l’omniprésence du travail en noir, les titres-services permettent un encadrement légal de nombreux travailleurs ».

Ceci est la déclaration d’Isabelle Moinet, parlementaire namuroise du CDH.

Elle a souligné « l’importance que jouent les titres-services dans le fonctionnement de ce secteur d’emploi » dans une question écrite du 12 juillet au ministre de l’emploi Pierre-Yves Jeholet.

« Je souligne positivement la position de Monsieur le ministre sur l’avenir des titres-services, notamment le fait qu’il ne compte pas modifier la philosophie et le sens de ceux-ci », elle a ajouté.

Cependant, elle demande « s’il existe un contrôle efficace concernant la gestion de ces entreprises par les pouvoirs publics » et « les chiffres du nombre de faillites dans le secteur des entreprises de titres-services ».

Enfin, Isabelle Moinet rappelle monsieur le ministre par « des mesures permettant de renforcer l’aspect local dans le choix du personnel ».

La demande peut appariait raciste ou xénophobe.

En effet, par un rapport d’Idea Consult (2012), les travailleurs avec titres-services, pour 28,3 %, sont de nationalité hors Belgique ( en ordre: Pologne, Roumanie, Portugal, France, Pays-Bas, ecc ).

Mais, sûrement, nous nous sommes induits en erreur.

Archiviato in:Politique Contrassegnato con: travail

Louvigny: L’importance des soft skills dans le monde du travail

27 Luglio 2018 by Rédaction Le Citoyen Belgique Lascia un commento

Lyseline Louvigny

On constate que le taux de chômage moyen chez les 18-29 ans est de 23,4 % contre 13,4 % de taux de chômage global.

Pour la parlementaire Lyseline Louvigny « une des causes de ce non-emploi des jeunes vient de la difficulté pour les entreprises, désireuses d’engager, de trouver chez des jeunes ce qu’elles attendent en matière de soft skills ».

Ou plutôt, pour elle « les employeurs n’engagent pas ou licencient peu de temps après l’engagement » par la « non-acquisition des soft skills » chez les jeunes.

La parlementaire a soulevé la question chez le ministre de l’emploi Pierre-Yves Jeholet.

Le 18 juillet dernier, en effet, Lyseline Louvigny a présenté une question écrite.

Elle a expliqué au ministre de l’emploi que les soft skills sont qualités liées à la personne elle-même « la personnalité, l’attitude, le savoir-être, l’approche de l’autre et d’une situation, la gestion du stress, la capacité à travailler en équipe, à communiquer, à écouter ou à motiver ».

Autant de qualités qui sont très recherchées par les employeurs, mais que ces derniers peinent à trouver.

La parlementaire a ajouté que « c’est un fait, aujourd’hui l’acquisition des hard skills ne suffit plus pour assurer un emploi à nos jeunes. Les jeunes doivent acquérir et maîtriser les soft skills pour garder leur premier emploi » !

Lyseline Louvigny a conclu demandant au ministre Jeholet « d’intégrer systématiquement un cours portant sur l’apprentissage des soft skills dans les formations, au même titre que les hard skills ».

Archiviato in:Politique Contrassegnato con: travail

Louvigny: aider l’achat de vélo électrique

24 Luglio 2018 by Rédaction Le Citoyen Belgique Lascia un commento

Lyseline Louvigny

La mobilité douce est une préoccupation majeure de la Région wallonne, mais « il n’existe pas de prime régionale à l’achat d’un vélo à assistance électrique contrairement à la Région bruxelloise, où il est possible de bénéficier d’une prime vélo jusque 500 euros en cas de radiation d’une plaque de voiture (prime Bruxell’Air) ».

À soutenir celui-ci la parlementaire, et Conseillère communale de Tubize, Lyseline Louvigny (MR), en une question écrite du 18 juliet dernière.

Elle enforme le ministre que « la Province du Brabant wallon intervient par exemple à concurrence de 20 % du montant de l’achat d’un vélo à assistance électrique ou de l’ajout d’un kit électrique à un vélo, avec un plafond de 200 euros, ce qui incite ses habitants à investir dans ce moyen de transport de mobilité douce ».

Lyseline Louvigny demande au ministre de la mobilité Carlo Di Antonio « des subsides similaires pour inciter à l’utilisation des modes doux de transport sont-ils envisageables en Région wallonne à court terme ? De façon générale, quelles politiques et actions sont menées pour encourager la mobilité douce en Région wallonne ? ».

Archiviato in:Politique Contrassegnato con: Mobilité

Stoffels: 110 ou 130 la limitation de vitesse sur les autoroutes ?

24 Luglio 2018 by Rédaction Le Citoyen Belgique Lascia un commento

Stop de Carlo Di Antonio, Ministre de l’environnement et de la mobilité.

À la question écrite du 4 juillet dernier, présenté du parlementaire et conseiller communal d’Amel Edmund Stoffels (PS) « d’autoriser les 130km/h sur certaines autoroutes wallonnes » Di Antonio a repundu « non » !

« Dès la sortie publique de ce projet d’autoriser le 130 km/h sur autoroutes par François BELLOT, Ministre fédéral de la mobilité, je me suis exprimé défavorablement par rapport à ce projet, pour des raisons de sécurité routière, tout comme mon collègue flamand, Ben WEYTS », a dit monsiuer le ministre.

« Comme on peut aisément le calculer – a aussi expliqué -, le gain de temps sur un parcours moyen est très faible alors que l’impact sur la sécurité notamment via l’allongement des distances de freinage est important. De plus il faut ajouter à la liste des arguments en défaveur du 130 : un impact environnemental dû à l’augmentation de la consommation ainsi qu’une augmentation du bruit ».

Cependant, « Le gouvernement wallon propose d’examiner le sujet dans le cadre plus large de la révision du Code de la route en préparation », a ajouté Carlo Di Antonio.

Monsieur le ministre a conclu: « J’ai la volonté de faire progresser les dossiers et les mesures pour atteindre l’objectif commun de réduire de moitié les victimes de la route en 2020 par rapport à 2010. Les résultats intermédiaires sont encourageants, mais il reste du chemin à parcourir ».

La position politique du ministre est défendue par autres socialistes, en particulaire de la parlementaire et conseillère d’Anderlues Virginie Gonzalez Moyano.

Aussi Valérie Warzee-Caverenne (MR) était intervenue, le 12 juin dernier, en Parlement, sur la qualité sécurité des infrastructures des routes.

Archiviato in:Politique Contrassegnato con: Mobilité

Warzee-Caverenne: hausse des accidents de circulation à Namur

30 Giugno 2018 by Rédaction Le Citoyen Belgique Lascia un commento

Valérie Warzee-Caverenne

« Nous constatons un triste bulletin pour la Province de Namur en termes de tués sur ses routes en 2017. Le nombre d’accidents mortels dans toutes les provinces wallonnes diminue sauf à Namur. En effet, 59 personnes ont perdu la vie en 2017 soit une hausse de 34 % par rapport à 2016 », releve la parlementarire et échevine de Hamois Valérie Warzee-Caverenne (MR) du rapport annuel relatif aux accidents de circulation en Wallonie [PDF].

« Il existe, en Province de Namur, des routes très accidentogènes ; ces dernières sont connues. Prenons, à titre d’exemple, les RN 90 et RN 98 », a adjute elle-meme.

Le dernier 12 juin, Valérie Warzee-Caverenne a présenté une question écrit au ministre de la mobilité Carlo Di Antonio où elle a demandé « Ces routes sont-elles prioritaires en termes d’investissements dans le cadre de l’amélioration de la qualité sécurité des infrastructures ? Quelle est sa position quant à l’utilisation d’une partie de la taxation des véhicules en vue d’entretenir les voiries wallonnes ? ».

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No al green pass della vergogna!

Petizione contro il "green pass della vergogna" indirizzata ai Presidenti dei Gruppi Parlamentari della Camera dei deputati.

Sì, firmo ora!
440 firme

No al green pass della vergogna

Ai Sigg. Presidenti dei Gruppi Parlamentari della Camera

Sig.ra/Sig. Presidente,

da oltre un anno e mezzo il popolo italiano subisce limitazioni radicali a diritti e libertà considerate fondamentali dalla Costituzione, dalla Cedu e dalla Dichiarazioni dei diritti fondamentali dell’uomo.

Se accettiamo che i principi fondamentali dello Stato di diritto possano essere sospesi oggi, in nome della gestione della pandemia, dobbiamo sapere che stiamo consegnando al futuro la possibilità di prendere direzioni diverse dalla democrazia in nome di qualsiasi altra minaccia che dovesse presentarsi, di origine umana o naturale

Il green pass colpisce una categoria di persone che esercita una libertà costituzionalmente garantita [non vaccinarsi], che viene penalizzata in quanto tale, per via di una propria qualità personale, di una propria condizione e di una libera scelta

Il “green pass” della vergogna viola:

  • l’articolo 1 della Convenzione ONU sull’eliminazione di ogni forma di discriminazione,
  • gli articoli 2 e 3 della Costituzione italiana,
  • l’articolo 21 della Carta dei Diritti Fondamentali dell’UE,
  • l’articolo 2 e 7 della Dichiarazione Universale dei Diritti dell’Uomo,
  • l’articolo 14 della Convenzione Europea sui Diritti Umani,
  • l’articolo 10 del Trattato sul funzionamento dell’Unione Europea,
  • e, infine, la Risoluzione 2361 del Consiglio d’Europa approvata il 27/01/2021 che, al punto 7.3, vieta ogni forma di discriminazione per chi scelga di non vaccinarsi.

Le ragioni emergenziali non possono essere utilizzate come scudo per sospendere e annullare diritti considerati intangibili dai Padri Costituenti e dalla comunità internazionale

Pertanto, si chiede che l’emergenza sanitaria sia affrontata senza derogare di un passo dal percorso della civiltà del diritto.

**la tua firma**

Questa petizione è chiusa.

Data di scadenza: Sep 10, 2021

Firme raccolte: 440

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