Stop de Carlo Di Antonio, Ministre de l’environnement et de la mobilité.
À la question écrite du 4 juillet dernier, présenté du parlementaire et conseiller communal d’Amel Edmund Stoffels (PS) « d’autoriser les 130km/h sur certaines autoroutes wallonnes » Di Antonio a repundu « non » !
« Dès la sortie publique de ce projet d’autoriser le 130 km/h sur autoroutes par François BELLOT, Ministre fédéral de la mobilité, je me suis exprimé défavorablement par rapport à ce projet, pour des raisons de sécurité routière, tout comme mon collègue flamand, Ben WEYTS », a dit monsiuer le ministre.
« Comme on peut aisément le calculer – a aussi expliqué -, le gain de temps sur un parcours moyen est très faible alors que l’impact sur la sécurité notamment via l’allongement des distances de freinage est important. De plus il faut ajouter à la liste des arguments en défaveur du 130 : un impact environnemental dû à l’augmentation de la consommation ainsi qu’une augmentation du bruit ».
Cependant, « Le gouvernement wallon propose d’examiner le sujet dans le cadre plus large de la révision du Code de la route en préparation », a ajouté Carlo Di Antonio.
Monsieur le ministre a conclu: « J’ai la volonté de faire progresser les dossiers et les mesures pour atteindre l’objectif commun de réduire de moitié les victimes de la route en 2020 par rapport à 2010. Les résultats intermédiaires sont encourageants, mais il reste du chemin à parcourir ».
La position politique du ministre est défendue par autres socialistes, en particulaire de la parlementaire et conseillère d’Anderlues Virginie Gonzalez Moyano.
Aussi Valérie Warzee-Caverenne (MR) était intervenue, le 12 juin dernier, en Parlement, sur la qualité sécurité des infrastructures des routes.
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